愛車のアルファードから「ウィーン」という異音が聞こえ始めたら、不安になりますよね？ この異音、実は様々な原因が考えられるんです。
エンジン回転数に比例して音が大きくなる場合は、ファンベルトの劣化やエアコンコンプレッサー、パワステポンプなどに使われているベアリングの故障が疑われます。
また、エンジン回転数に関係なく「ウィーン」という音がする場合は、オルタネーターの故障の可能性も。
その他、ウォーターポンプやオートマチックトランスミッションが原因となるケースもあります。
原因別に修理費用も大きく変わるため、まずはプロによる診断が安心です。 放置すると、重大な故障につながる可能性もあるので、早めの点検をおすすめします。
ただ、もし修理が必要になった場合、高額な修理費用がかかる可能性もあるため、あらかじめ車の売却価格の査定を済ませておくことをおすすめします。
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アルファード異音｜ウィーン音がエンジンから鳴る原因は？
エンジンから「ウィーン」という異音がする原因は以下の通りです。
ベアリングの劣化・故障
ファンベルトの損傷・劣化
オルタネーターの故障
オルタネーター内部のベアリングの故障
ウォーターポンプの異音
オートマチックトランスミッションの異音
ウィーン音の原因１：ベアリングの劣化・故障
エンジンの回転数に比例して「ウィーン」という異音がする場合は、ベアリングの劣化・故障が考えられます。 ベアリングは、エアコンコンプレッサー、パワーステアリングのポンプ、ベルトテンショナー、オルタネーターなど、多くの装置に使用されています。 ベアリングは耐久性がありますが、使用環境や経年劣化により破損することがあります。 ベアリングが損傷した状態で回転すると「ウィーン」という異音が発生します。
ウィーン音の原因２：ファンベルトの損傷・劣化
ファンベルトの損傷や劣化も、エンジンの回転数に比例した「ウィーン」という異音の原因となります。 ファンベルトは、エアコンコンプレッサーやオルタネーターなどの補機類を駆動させるベルトです。 経年劣化によりヒビが入ったり割れたりすることがあり、5年～10年（5万km～10万km）での交換が目安です。
ウィーン音の原因３：オルタネーターの故障
エンジン回転数に比例しない「ウィーン」という異音の場合、オルタネーターの故障が考えられます。 オルタネーターは、エンジンの回転を電力に変換して車に電力を供給する発電機の役割を果たします。 異常があると電力が供給されずバッテリーが上がります。 バッテリー交換で応急処置は可能ですが、根本的な対処はオルタネーターの交換が必要です。
ウィーン音の原因４：オルタネーター内部のベアリングの故障
「ウォーン」または「ウィーン」という異音は、オルタネーター内部のベアリングの故障が原因であることが多いです。 オルタネーターのベアリングが痛んでいると、このような音が発生することがあります。 この場合、ベアリングだけの交換ではなく、オルタネーターごと交換することがほとんどです。
ウィーン音の原因５：ウォーターポンプの異音
エンジンの補機ベルトが掛かっている側（多くの横置きエンジン車の場合でエンジン本体の運転席側）から鳴っているように聞こえる「ウィーン」という異音は、ウォーターポンプから発生している可能性があります。
ウィーン音の原因６：オートマチックトランスミッションの異音
オートマチックトランスミッション車の場合、トランスミッション側（エンジン本体の助手席側）から「ウィーン」や「ウォーン」といった異音が発生することがあります。 特に、新車から一度もトランスミッションフルード（ATFまたはCVTF）を交換していない場合、ストレーナーが詰まりかけてフルードが冷えている際に、十分な油圧が確保されず、オイルポンプに負担がかかり異音が発生する可能性があります。
アルファード異音｜ウィーン音がエンジンから鳴る対処法は？
- ファンベルトの損傷・劣化 ファンベルトはエンジンを動かすために必要な部品で、これが損傷したり劣化したりすると「ウィーン」という異音が発生することがあります。ファンベルトの交換目安は5年～10年（5万km～10万km）です。 定期的な点検と交換が必要です。
- ベアリングの劣化・故障 ベアリングは、エアコンコンプレッサー、パワーステアリングポンプ、オルタネーターなど様々な部品に使用されており、これらのベアリングが劣化・故障すると「ウィーン」という異音が発生することがあります。 エンジンの回転数に比例して音が大きくなる場合は、ベアリングの故障が疑われます。 対処法としては、異音発生源となっているベアリングの交換が必要です。
- オルタネーターの故障 オルタネーターは車の発電機としての役割を果たす部品で、これが故障すると「ウィーン」という異音が発生することがあります。 エンジン回転数に関係なく音がする場合や、アクセルを踏んだときに音が大きくなる場合は、オルタネーターの故障が疑われます。 オルタネーターが故障するとバッテリーが上がってしまうため、早急な交換が必要です。
- ウォーターポンプの故障 ウォーターポンプはエンジン冷却水を循環させるための部品で、これが故障すると「ウィーン」という異音が発生することがあります。 エンジンの運転席側から音がする場合は、ウォーターポンプの故障が考えられます。 ウォーターポンプの故障はオーバーヒートに繋がる可能性もあるため、早急な修理が必要です。
- オートマチックトランスミッションの故障 オートマチックトランスミッション車の場合、トランスミッション内部の部品の故障が原因で「ウィーン」という異音が発生することがあります。 エンジン本体の助手席側から音がする場合は、オートマチックトランスミッションの故障が考えられます。 異音が発生したまま走行を続けると、故障が拡大する可能性もあるため、早急な修理が必要です。
その他
上記以外にも、吸気ダクトからの異音が「ウォーン」と聞こえる場合もあります。 また、「ウィーン」という異音は、CVTやパワステポンプからも発生する可能性があります。
「ウィーン」という異音の原因を特定し、適切な対処法をとるためには、専門家による点検が必要です。異音が聞こえた場合は、放置せずにディーラーや整備工場に相談してください。
アルファード異音｜ウィーン音がエンジンから鳴る修理費用について
エンジンから「ウィーン」という異音がする原因とその修理費用について、詳しく説明します。
エンジンからの「ウィーン」音：原因別修理費用
| 原因 | 修理費用 |
|---|---|
| ファンベルトの損傷・劣化 | 数千円から1万円程度 |
| エアコンコンプレッサーのベアリングの劣化・故障 | 1万円～3万円程度 |
| パワーステアリングポンプのベアリングの劣化・故障 | 1万円～3万円程度 |
| オルタネーターの故障 | 5万円～10万円程度 |
| ウォーターポンプの故障 | 数万円程度 |
| オートマチックトランスミッションの故障 | 数万円から数十万円程度 |
注記
- 上記の費用はあくまでも目安であり、車種や修理工場、部品の価格変動などによって大きく異なる場合があります。
- 正確な費用を知るためには、ディーラーや整備工場で点検してもらうことをおすすめします。
修理費用が高額になるケース
- 複数の部品が故障している場合
- 輸入車や高級車の場合
- 部品の在庫状況によっては、取り寄せに時間がかかり、その間の代車費用などが発生する場合があります。
異音を放置することの危険性
エンジンから異音がする場合は、放置せずにできるだけ早くディーラーや整備工場に相談することをおすすめします。 異音を放置すると、故障が拡大し、修理費用がさらに高額になる可能性があります。 また、最悪の場合、走行中に車が故障し、事故につながる危険性もあります。
まとめ：アルファード異音｜ウィーン音がエンジンから鳴る原因は？修理費用は？
アルファードから異音がするようになり修理が必要な故障が原因だったと判明した場合、修理に出す前に売却価格の査定を受けておくことをおすすめします。
その理由は、修理費用をかけても、その費用が売却価格に反映されるとは限らないからです。 車の査定では、内装や外装の状態、エンジンの状態など、さまざまな項目をチェックして価格が決まります。 修理費用が売却価格に反映されないどころか、修理によって査定額が大きく変わる可能性もあります。
例えば、修理費用が高額になるパールホワイトのボディカラーの場合、修理せずに売却した方が結果的に得になることもあります。 また、年式が古く走行距離が多い場合は、修理しても査定額が低いままの可能性もあります。 そのような場合は、廃車買取業者に依頼する方が高値で買い取ってもらえる可能性もあります。 廃車買取業者は、車のパーツを取り出して販売したり、資源として再利用するため、車体の状態に関係なく買い取ってくれる場合があります。
愛車を手放す前に、まずは複数の買取業者に査定を依頼して、修理するかどうか、売却する場合はどの方法が最適なのか、じっくり検討することをおすすめします。 一括査定サイトなどを利用すると、複数の業者にまとめて査定を依頼できるので便利です。
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